23. Gerard ¿saps quina potencia te la pèrgola fotovoltaica del Fòrum?. La seva potencia es de 75 kilowatts (75 KILOWATTS QUAN EL SOL ESTÀ A TOPE). El Seat Ibiza mes senzill, el 1.2 12V 70CV, te 51 Kilowatts. Oblida-ho, els motors elèctrics son bons per dels carretilles i els petits vehicles urbans, però la potencia que necessita un cotxe normal, es mol molt molt molt mes de lo que el pijo-ecologistes dieu. Son carallotades de la Imma Mallol i altres comunistes que encara enyoren el mur de Berlín.

22. Gerard ¿saps quina potencia te la pèrgola fotovoltaica del Fòrum?. La seva potencia es de 75 kilowatts (75 KILOWATTS QUAN EL SOL ESTÀ A TOPE). El Seat Ibiza mes senzill, el 1.2 12V 70CV, te 51 Kilowatts. Oblida-ho, els motors elèctrics son bons per dels carretilles i els petits vehicles urbans, però la potencia que necessita un cotxe normal, es mol molt molt molt mes de lo que el pijo-ecologistes dieu. Son carallotades de la Imma Mallol i altres comunistes que encara enyoren el mur de Berlín.

21. A tots els que donen el seu comentari, lamento dir-vos que us equivoqueu, aquesta vegada. El cotxe elèctric arribarà, tard o d'hora. I si bé és cert que les bateries, de moment, són feixugues, és una tecnologia que avança MOLT més de pressa que l'estúpid motor de combustió interna, que està condemnat a desaparèixer (com a molt tard quan el petroli sigui escàs). Aquí a Munic ja hi ha cotxes elèctrics (un Mini dels nous, o un Smart) i els van carregant a la ciutat. Creieu-me, que això és el futur i hem d'estar preparats. Penseu que fins ara no s'avançava més perquè tant fabricants com polítics tenien por de què passaria amb totes les peces que desapareixeran (olis, motors, tubs d'escapament, bugies, bombes, corretjes i vàlvules), els seus fabricants i els mecànics. Però vist que cada cop tot és més difícil i més car, ja veureu que en els propers anys la majoria de fabricants treuran del calaix tot de cotxes elèctrics: Mercedes ja té l'Smart i la classe B, VW ja té el polo, BMW fa el d'hidrogen i els japonesos van bojos per l'electricitat. Ja era hora de passar de la benzina! Un exemple, encara els falta molt, però que no té res a envejar a un Porsche: www.tesla.com i que faci benzina sa tia la guenya!

20. Quan era petit, mon Pare anava a posar benzina, a la benzinera... Ara se\' n va a la gasolinera a omplir el deposit amb \"gasolina\"....

19. El cotxe elèctric no té cap futur, s'invertiran milions d'euros a Europa i durant uns quants anys s'en faran uns quants (ni que en fessin tres milions, per exemple, és una xifra ridícula) però no té cap futur. No es pot solucionar el tema del CO2 passant el consum de combustible a electricitat, perquè tot acaba sortint del mateix lloc, cal reduir el consum de tot i punt.

18. Senyors de l'AVUI, a veure si mirem una mica les faltes d'ortografia, quina vergonya, un diari de Catalunya ple d'errades en aquest article!

17. No tinc clar que els vehicles electrics siguin un futur real, mes que per a voluntaristes convenvçuts. Les bateries ara per ara son pesants no massa efficients i treballent amb plom molt contaminant si so es recicla curosament. Les que son mes eficients, liti, sontt mol cares. Heu pensat que dificilment un coche electric pot tenir aire condicionat ni tan sols calefaccio ?. Pot ser m'equivoco i es troben unes gran bateries pero amb les existents el tema no funciona. Em dol molt que es gastin diners en coses incertes i no s'arreclin en canvi els rodalies. Per cert la electricitat en si es una energia neta pero moltes dels proces per fabricar-la sont molt bruts.

16. ...i Granollers ?...i Vilafranca ?...i Vic ? ...i Balaguer ?....i Tortosa ?...i Berga ? ...i Figueres ?....i Reus ?....i Mataró ? ...i Tremp ?....i Ripoll ?....i Manresa ? ....i Solsona ?....i La Bisbal d´Empordà ? ...i Lleida ?...i Tarragona ?....i Girona ?

15. Nomes al barcelones?? Patetic e incomprensible el centralisme català!! Tan que ens queixavem de Madrid i Barcelona fa exactament el mateix! Es un treute tu per posar-mi jo. Els politics catalans que es queixen del centralisme ja no tenen credibilitat!!