Crit d’alerta contra la massificació turística al Park Güell

Activistes i veïns de la plataforma Recuperem el Park Güell han format aquest diumenge un gran SOS a la plaça de la Natura del Park Güell, per tornar a reclamar a l’ajuntament que redueixi la pressió turística al recinte i que hi hagi canvis en la gestió de la instal·lació.

Segons recull una informació de l’ACN, l’entitat, que ahir ja va realitzar un tall de trànsit reivindicatiu a la carretera del Carmel –al costat d’un dels accessos més concorreguts al Park– demana, entre altres, la reducció d’un 50% de la venda d’entrades actual (més de 4 milions de visitants anuals, segons les darreres dades del consistori), que no es “privatitzi” l’espai per a l’ús turístic i que es garanteixi la mobilitat pública a l’entorn, molt afectada, recorden, per la gran afluència de visitants.

Les entitats veïnals participants consideren que la situació s’ha fet “insostenible” i demanem mesures “concretes i factibles”. “Ho hem fet en manifestos i documents elaborats junt amb treballadors i associacions directament involucrades, i treballats col·lectivament”, recorden sobre les mobilitzacions que han precedit la d’aquest cap de setmana.

Limitar l’accés amb entrada al Park és la principal reivindicació del col·lectiu. I, en aquest sentit, darrerament també han denunciat i documentat l’ús fraudulent del carnet de lliure accés pels veïns de la ciutat (Gaudir+) per part de visitants estrangers, que accedeixen al recinte en horari protegit per al veïnat, a primera i darrera hora del dia.

En la mateixa línia, creuen que la promoció turística del Park Güell “per part d’empreses públiques o privades, a l’aeroport i principals punts de la ciutat” s’hauria d’acabar, i recorden que és l’ajuntament qui té la potestat de fer-ho.

Pel que fa als problemes de mobilitat que es produeixen al voltant del Park Güell, segons la plataforma i els veïns han denunciat diverses vegades, la mobilització d’aquest cap de setmana ha volgut fer un toc d’alerta a la saturació de les línies d’autobús v19 i 24, ambdues amb parada a l’accés del Park a la carretera del Carmel. “Que es reforci la línia v19; segueix patint una freqüència del tot insuficient”.

A més, reclamen un pla pilot d’agents informatius a les parades més conflictives de les dues rutes, i solucions pels conflictes de “seguretat” que, asseguren, deriven de la “macro parada” de taxis en el mateix accés al Park, “i la mala praxi dels autocars privats turístics. No volem que es produeixi cap altre accident on el veïnat i treballadores de TMB en serem les víctimes”, lamenten.