La remodelació del Museu del Ferrocarril, en deu anys

El Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú projecta una remodelació íntegra, que es farà amb el suport de les institucions més properes, les que ahir al migdia van constituir oficialment el Consell per a la Promoció i el Desenvolupament del Museu del Ferrocarril de Catalunya. L'acord al que van arribar fa tres mesos l'Ajuntament de Vilanova i la Geltrú, la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, Ferrocarrils de la Generalitat i el Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya s'ha materialitzat a través d'aquest consell que neix amb un objectiu clar: convertir el de Vilanova en el museu del ferrocarril de Catalunya.

El consell, que es va posar en marxa ahir a Vilanova i la Geltrú, es reunirà quatre cops a l'any per buscar les millors fórmules de col·laboració entre les quatre institucions que el formen: “Per nosaltres és un pas molt important perquè regula la implicació de les institucions. El museu sent que té aquest suport, ajuda i col·laboració davant de les altres institucions públiques i de les empreses”, destaca Pilar García, directora del museu vilanoví. “Per al museu és un pas important perquè durant tots aquests anys hem treballat sense companyia institucional, amb acords puntuals, però ara anem a l'una per aconseguir que el de Vilanova i la Geltrú sigui el gran museu del ferrocarril de Catalunya”, remarca García.

Les possibilitats hi són, perquè el museu té un dels fons patrimonials més amplis i prestigiosos d'Europa, però les instal·lacions no estan a l'altura de les necessitats museístiques del segle XXI. Per això, en aquesta primera reunió del consell s'han dissenyat les actuacions que es faran durant el 2011 i s'ha començat a treballar per poder plantejar en les pròximes trobades un pla de finançament a deu anys. La directora del Museu del Ferrocarril creu que aquest ha de ser l'objectiu del consell: “La propera reunió ha de servir per elaborar un pla de finançament a deu anys, per veure d'on podem treure els diners per dur a terme tota la remodelació i fer un museu com cal, del segle XXI. Actualment és un espai productiu de finals del segle XIX i començaments del XX, amb modificacions molt petites que l'han fet un espai visitable, però no un museu a l'altura del que requereix un patrimoni tan important”. Segons Pilar García, el més urgent és cobrir una part de la rotonda on estan exposades les locomotores: “Una part molt important del patrimoni està totalment a l'aire lliure i es deteriora moltíssim”. A més, es vol incorporar l'antiga nau on es van adequar les màquines que va portar Gumà dels Estat Units, que prèviament s'ha de restaurar, i que és una de les obres que començaran aquest any, segurament abans de l'estiu, perquè encara s'està enllestint el projecte.