Eixamplaran i faran trams amb carrils d’avançament a la C-14 per evitar xocs

El departament de Territori vol millorar el tram de la C-14 entre Montblanc i Solivella, a la Conca de Barberà, al llarg de 6,5 km. Se suavitzaran els revolts més tancats i s’eixamplarà la via, amb carrils de 3,5 metres, vorals exteriors de 2 metres i un separador de fluxos central. A més, s’habilitaran quatre trams de carrils d’avançament, dos per sentit, que permetrà que els vehicles puguin avançar sense envair el sentit contrari. Amb aquesta configuració 2+1 es millorarà la funcionalitat i es reduirà el risc de xocs frontals. Territori ha iniciat el tràmit d’audiència pública i després aprovarà definitivament el projecte i programarà la licitació de les obres corresponent, en funció de les disponibilitats pressupostàries.

El projecte preveu també la construcció de dues noves rotondes i noves interseccions per a permetre el canvi de sentit, així com una reordenació d’accessos, prohibint els girs a esquerra per afavorir la seguretat i creant nous camins laterals, mitjançant camins ja existents, agrupant accessos i reconduint-los a les rotondes.

Aquesta actuació es completarà amb l’adequació i millora del drenatge, la millora de la senyalització i la disposició de barreres de seguretat i elements abalisament de la carretera.

La intervenció compta amb una inversió prevista de 19,6 milions d’euros. La C-14 és una carretera de la xarxa bàsica de la Generalitat de Catalunya, que uneix el Camp de Tarragona i Lleida, des de Salou fins a Adrall (Lleida). Entre Montblanc i Solivella, disposa actualment d’un carril de circulació per sentit, amb carrils de 3 metres d’amplada i sense vorals. Discorren uns 4.000 vehicles/dia entre Montblanc i la Guàrdia dels Prats, on hi ha la connexió amb la C-241d cap a Pira, i a partir d’aquest punt, passa a tenir uns 1.700 vehicles/dia fins a Solivella.