Trànsit obert a l’N-260 entre Crespià i Maià

Els tre­balls de millora de la car­re­tera N-260 entre Crespià i Maià de Mont­cal, a la zona cone­guda com els revolts de Queixàs, estan quasi enlles­tits i la car­re­tera s’ha reo­bert aquesta set­mana, després de deu mesos. El tram refor­mat, entre els quilòmetres 53 i 57, estava en obres des del mes de febrer pas­sat i el trànsit havia estat des­viat per l’N260a. Tot i el res­ta­bli­ment de la cir­cu­lació per la car­re­tera N-260, les obres encara no estan total­ment aca­ba­des ja que fal­ten els ramals de l’enllaç de Queixàs i l’ade­quació final de les ille­tes, els ter­ra­plens i el terra vege­tal. El ter­mini pro­gra­mat per a aques­tes últi­mes actu­a­ci­ons és d’uns dos mesos, durant els quals l’enllaç de Queixàs estarà tan­cat al trànsit. Per acce­dir al nucli de Queixàs s’haurà d’uti­lit­zar la cruïlla del punt qui­lomètric 56,7.

L’objec­tiu de les fei­nes era la repa­ració de pato­lo­gies geotècni­ques que havien pro­vo­cat esquer­des al ter­raplè i que es reflec­tien als vorals de la car­re­tera. La reforma, que ha cos­tat gai­rebé qua­tre mili­ons d’euros, ha con­sis­tit en dues actu­a­ci­ons dife­rents sobre pato­lo­gies geotècni­ques de diversa gra­ve­tat. Al punt qui­lomètric 53,5 sobre la riera de Tur­bany, s’ha depri­mit el per­fil lon­gi­tu­di­nal de la car­re­tera entre 6 i 8 metres, reti­rant la part supe­rior del ter­raplè i recons­truint les capes supe­ri­ors del ferm amb sòl esta­bi­lit­zat, sòl-ciment i mes­cla en calent.

El nou rasant de la car­re­tera ha impli­cat rede­fi­nir, remo­de­lar i adap­tar a la nor­ma­tiva actual l’enllaç de Queixàs, cons­truint un nou pas supe­rior i els cor­res­po­nents ramals i car­rils de canvi de velo­ci­tat. Al ter­raplè del quilòmetre 56,54 s’hi ha dut a terme una actu­ació de con­so­li­dació dels fal­dons mit­jançant la cons­trucció de murs de gabi­ons en ambdós late­rals de la coro­nació del ter­raplè i la recons­trucció de les capes supe­ri­ors del ferm.