Collabós torna a estar obert tot el dia

Els ope­ra­ris encar­re­gats del man­te­ni­ment del túnel de Collabós, a l'eix Piri­nenc, van enlles­tir ahir les obres d'ins­tal·lació dels sis­te­mes de segu­re­tat con­train­cen­dis una mica abans del temps pre­vist i aquesta unió arti­fi­cial de les comar­ques de la Gar­rotxa i el Ripollès, entre la Vall de Bia­nya i Sant Joan de les Aba­des­ses, es va obrir a les dues de la tarda i no pas a les qua­tre. Els tre­balls es van ini­ciar el 31 de gener i havien de durar fins el 9 d'aquest mes. Estava tan­cat qua­tre dies a la set­mana, de dilluns a dijous, des de les set del matí fins a les qua­tre de la tarda. El dia 1, no obs­tant això, es va obrir al trànsit per les pre­vi­si­ons de fred siberià i neva­des a la zona, la qual cosa va obli­gar a allar­gar les obres. Cal recor­dar que la prin­ci­pal via alter­na­tiva men­tre el túnel ha estat tallat era l'antiga car­re­tera del Cap­sa­costa, que és molt estreta i sinu­osa i, en alguns punts, molt poc asso­le­llada. Les altres alter­na­ti­ves, sobre­tot per als qui pro­ve­nien o es diri­gien al Ripollès sud i a la Vall de Ribes, han estat l'antiga N-260, entre Ripoll i Olot per Vall­fo­gona, i el túnel de Bra­cons, a l'eix entre Vic i Olot. També s'han uti­lit­zat, tot i que en menys casos, l'eix Trans­ver­sal i la car­re­tera secundària de San­ti­gosa, entre Sant Joan i la Can­tina.

El fet que Car­re­te­res de la Sub­de­le­gació del Govern espa­nyol a Girona hagués infor­mat amb prou pre­visió i que els ajun­ta­ments i con­sells comar­cals impli­cats també con­tribuïssin a difon­dre la infor­mació, ha evi­tat el col·lapse de trànsit de la pri­mera vegada que es van ini­ciar els tre­balls, a mit­jan desem­bre pas­sat. En aque­lla ocasió, hi va haver pro­ble­mes al Cap­sa­costa i un allau de crítiques que van obli­gar a sus­pen­dre els tre­balls fins ara.