Noves fórmules per a la terminal del Far-Vilamalla

La Gene­ra­li­tat busca fórmu­les per des­en­ca­llar la ter­mi­nal inter­mo­dal del Far-Vila­ma­lla, al marge de l'Estat. Isi­dre Gavín, direc­tor gene­ral de l'empresa pública Cimalsa, que pro­mou aquest cen­tre, ha expli­cat a aquest diari que “s'estan bus­cant alter­na­ti­ves per evi­tar que la falta de decisió de l'Estat para­litzi el pro­jecte”. Gavín diu que encara no pot avançar quina seria aquesta fórmula i admet que la decisió defi­ni­tiva depèn també de si hi ha govern de la Gene­ra­li­tat en les pròximes set­ma­nes. Però deixa molt clar: “Hem de bus­car solu­ci­ons per no estar pen­dents de si Adif i l'Estat para­lit­zen el pro­jecte.”

Gavín fa referència a la part que el govern espa­nyol havia d'apor­tar per tirar enda­vant el cen­tre inter­mo­dal del Far d'Empordà-Vila­ma­lla. El Minis­teri de Foment havia de fer arri­bar l'ample euro­peu fins a la futura estació inter­mo­dal i la Gene­ra­li­tat s'encar­re­gava de la ter­mi­nal. Aquesta és una inversió molt recla­mada. L'últim anunci que va fer l'Estat va ser que es tira­ria enda­vant l'any que ve. Però no s'ha pres­su­pos­tat i això ha aixe­cat veus crítiques al ter­ri­tori i també en el món empre­sa­rial.

Ara la Gene­ra­li­tat parla d'alter­na­ti­ves i asse­gura que “aviat pas­sa­ran coses” en aquest sen­tit. Pel direc­tor gene­ral de Cimalsa –empresa pública de la Gene­ra­li­tat que pro­mo­ci­ona, ges­ti­ona i admi­nis­tra cen­trals inte­gra­des de mer­ca­de­ries–, quan es des­en­ca­lli el Far-Vila­ma­lla, això també tindrà un efecte posi­tiu en el cen­tre logístic Logis Empordà, adja­cent al futur cen­tre inter­mo­dal, ja que aquest espai per­metrà ges­ti­o­nar les mer­ca­de­ries del tren al camió i a la inversa. Per la Gene­ra­li­tat, és indis­pen­sa­ble que hi hagi l'ample euro­peu que havia promès l'Estat.

Pre­ci­sa­ment, a Logis Empordà, l'empresa MT Trucks ha adqui­rit una par­cel·la de 8.000 m² amb la intenció d'ins­tal·lar-hi un con­ces­si­o­nari ofi­cial de Renault Trucks a la demar­cació de Girona. Ja ha començat les obres i té pre­vist inau­gu­rar-lo en el segon tri­mes­tre del 2016. Actu­al­ment a Logis Empordà hi ha cinc empre­ses, dues de les quals s'hi han incor­po­rat els últims dos anys. Cimalsa admet que avança a un “ritme lent”, però des­taca que és una “inversió impor­tant” i que hi ha con­ver­ses amb altres empre­ses interes­sa­des. El direc­tor gene­ral de l'empresa pública des­taca la importància de la posada en marxa de l'estació inter­mo­dal per impul­sar Logis Empordà.

El cen­tre de logística té una superfície de 73 hectàrees, de les quals n'hi ha 22 d'urba­nit­za­des, la pri­mera fase. És a tocar de la inter­mo­dal del Far-Vila­ma­lla.